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深圳推動電動自行車“以換代充”,居民換電時代來臨

發布時間:2025-01-21 點擊數:377

近年來,隨著電動自行車在深圳的普及,其充電安全問題日益成為城市管理的重要議題。為有效解決電動自行車充電難、充電不安全等痛點,深圳市政府積極推動電動自行車“以換代充”模式的普及,引領城市出行新風尚。


2023年7月1日,深圳市正式實施了《電動自行車充換電設施建設及運營管理規范》,該規范是全國首部完整規定電動自行車集中充電設施全鏈條管理的地方標準。規范明確要求,新建、改建、擴建的公共建筑和住宅建筑應設置充、換電設施,優先設置充電柜、換電柜,并與建筑同步設計、施工、投入使用。這一舉措為“以換代充”模式的推廣提供了政策支持和規范指導。

在政策的推動下,深圳多家企業積極響應,紛紛投身于換電柜的建設和運營中。深圳還成為了雅迪“鈉電池以換代充”全國首個試點城市。雅迪聯合美團、嘟嘟換電、鐵塔換電等企業,在深圳開展外賣電動自行車“鈉電以換代充”試點。這一舉措不僅為外賣騎手提供了更加安全、可靠的能源解決方案,也為電動自行車電池續航規范管理帶來了新的創新。


“以換代充”模式的推廣,不僅解決了電動自行車充電難、充電不安全的問題,還帶來了諸多便利。居民只需通過手機掃碼,即可在換電柜前輕松完成電池更換,整個過程不到一分鐘。相比自行充電,換電模式在安全性、便捷性和經濟性方面均表現出色。

此外,“以換代充”模式還有助于推動電動自行車行業的標準化和規范化發展。通過統一電池標準、加強換電柜的安全監管和智能管理,可以有效避免重復建設和惡性競爭,促進電動自行車換電行業的健康有序發展。


深圳市政府表示,將繼續加大力度推動電動自行車“以換代充”模式的普及,力爭在不久的將來實現深圳街頭每500米就有換電柜的目標,讓深圳500萬電動自行車車主隨時隨地享受“以換代充”的換電服務,實現綠色、安全出行。

隨著“以換代充”模式的深入推廣,深圳正逐步構建起一個安全、便捷、高效的電動自行車充電網絡,為城市出行注入了新的活力。

?電動自行車“以換代充”新趨勢:安全、便捷、綠色?

隨著城市電動自行車的普及,其充電安全問題日益凸顯。為應對這一挑戰,多地政府紛紛出臺政策,推動電動自行車“以換代充”模式的普及,旨在通過換電柜解決電動自行車充電安全隱患,提升城市安全水平。


深圳市于2023年7月1日正式實施了《電動自行車集中充電設施建設及運營管理規范》,該規范首次提出了運營管理要求和智能監控要求,為電動自行車集中充電設施的建設和運營提供了明確指導。規范強調,新建、改建、擴建的公共建筑和住宅建筑應設置集中充電設施,優先設置充電柜、換電柜,并與建筑同步設計、施工、投入使用。這一措施為“以換代充”模式的推廣奠定了堅實基礎。


浙江省政府也2024年三月份召開了全省電動自行車消防安全突出風險專項整治行動部署視頻會議,并印發了《浙江省電動自行車消防安全突出風險專項整治行動方案》。該方案提出,自2024年3月至12月底,將集中開展專項整治行動,依法嚴厲打擊各類違法違規行為,并探索推動優化改裝電動自行車鑒定檢測流程,推廣“以換代充”換電模式,年內基本實現換電模式。這一行動方案旨在從源頭上遏制電動自行車火災事故的發生,保障人民群眾生命財產安全。

上海市在2024年5月22日發布了《上海市推動電動自行車充換電柜建設管理工作方案》,明確到2025年,全市充換電柜總量將達到2萬個,具備滿足30萬輛以上外賣、快遞等配送行業電動自行車充換電需求的能力。該方案強調,將加快推動電動自行車充換電柜服務保障能力和安全管理水平雙提升,為城市高質量發展提供有力支撐。


2024年8月22日,江蘇省南京市也緊跟步伐,印發了《南京市電動自行車充(換)電設施建設運營管理辦法(試行)》,提出按照“換電柜為主、充電樁為輔”的原則,全面推進外賣、快遞等行業實行共享電池換電模式。該辦法還鼓勵引導在居住區推廣電動自行車“以換代充”新模式,提升充(換)電服務的智能化水平,實現充(換)電智能平臺互聯互通。

“以換代充”模式的推廣,不僅解決了電動自行車充電安全問題,還帶來了諸多便利。居民只需通過手機掃碼,即可在換電柜前輕松完成電池更換,整個過程不到一分鐘。相比自行充電,換電模式在安全性、便捷性和經濟性方面均表現出色。據測算,用戶在換電模式下只需購買車架、繳納電池押金,用車成本可節約1000元左右。


此外,“以換代充”模式還有助于推動電動自行車行業的標準化和規范化發展。通過統一電池標準、加強換電柜的安全監管和智能管理,可以有效避免重復建設和惡性競爭,促進電動自行車換電行業的健康有序發展。


隨著多地政府政策的推動和市場的積極響應,“以換代充”模式正逐漸成為電動自行車充電的新趨勢。未來,隨著換電網絡的不斷完善和技術的不斷進步,電動自行車“以換代充”模式將為廣大居民帶來更加安全、便捷、綠色的出行體驗。

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